A Iberia finalizou os primeiros meses de operação no Nordeste com impressionantes taxas de ocupação, alcançando 94,9% em Recife e 92,1% em Fortaleza. Em função desse sucesso, a companhia anunciou um aumento acelerado nas frequências de voos para a temporada de inverno europeu, que acontece entre outubro de 2026 e março de 2027, período que corresponde ao verão brasileiro e à alta temporada turística na região. Na rota Madri–Recife, inaugurada em 13 de dezembro de 2025 com três voos semanais, houve crescimento para cinco voos em fevereiro, e a previsão para a próxima temporada é de entre cinco e sete frequências semanais, o que representa um aumento de 190% em relação ao volume inicial.
Já em Fortaleza, a rota Madri–Fortaleza está operando desde 19 de janeiro com três voos semanais, ampliados para quatro em fevereiro, e a Iberia planeja manter entre quatro e cinco voos semanais durante o mesmo período, um crescimento de 161%. Ambas as rotas utilizam o moderno Airbus A321XLR, aeronave de corredor único com 182 assentos e autonomia para até 7.500 km, lançada globalmente pela empresa em novembro de 2024.
O desempenho positivo levou a ajustes antecipados antes da alta temporada: em maio, a Iberia acrescentou uma frequência extra em Recife e Fortaleza. No conjunto, as quatro rotas brasileiras da companhia – incluindo São Paulo, Rio de Janeiro, Recife e Fortaleza – ofertarão 322 mil assentos entre Brasil e Madri na temporada outubro/2026 a março/2027, um crescimento de 18% em relação ao período anterior. Prevê-se que, até o fim de 2025, a Iberia terá oferecido mais de 590 mil assentos no mercado brasileiro, um aumento de 27% comparado a 2024, e para o primeiro semestre de 2026 são esperados 365 mil assentos, 72 mil a mais que no mesmo período do ano anterior.
As rotas no Nordeste têm caráter regular e não sazonal, diferenciando-se das operações anteriores na região. A Iberia mantém acordos de codeshare com a LATAM e interline com a GOL, oferecendo conexões para cerca de 50 destinos domésticos. Segundo dados da Embratur, o fluxo de turistas espanhóis para o Brasil cresceu 13% no último ano.
De forma paralela, a Air France anunciou o aumento de frequências na rota Fortaleza–Paris, antecipando para agosto de 2026 o reforço semanal de quatro para cinco voos, anteriormente previsto para outubro. Entre 13 de dezembro de 2026 e 15 de janeiro de 2027, os voos para Fortaleza serão operados diariamente, recuperando o nível observado em 2019. A decisão decorre da realocação de capacidade devido à suspensão temporária das rotas para o Oriente Médio, como Dubai e Riade, até 31 de março de 2026, e Tel Aviv e Beirute, até 4 de abril. Os voos da Air France são realizados com Boeing 777-200, com 328 assentos distribuídos em três classes.
Além disso, a LATAM complementa a expansão aérea ao retomar, em abril de 2026, os voos diretos Fortaleza–Miami com duas frequências semanais e dobrar as partidas no trecho Fortaleza–Lisboa, de uma para duas por semana.
Esse movimento ocorre em um cenário de crescimento consistente no Nordeste. Nos primeiros quatro meses de 2025, mais de 12 milhões de passageiros passaram pelos dez principais aeroportos da região, um aumento de 5,9% em relação ao mesmo período de 2024 e 170 mil passageiros acima do intervalo de 2019, conforme dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Fortaleza opera voos regulares para Paris, Lisboa, Madri e Frankfurt, além de ligação para Caiena, na Guiana Francesa. Recife possui destinos para Lisboa, Buenos Aires, Córdoba, Montevidéu, Assunção, Orlando e Fort Lauderdale.
O Programa de Aceleração do Turismo Internacional (Pati), que conta com investimentos de R$ 24 milhões, visa a atração de pelo menos 260 mil novos assentos internacionais e até 13 novas frequências semanais para o Nordeste até o final de 2025.
