O mercado brasileiro de veículos elétricos terminou o ano de 2025 com um desempenho notável, atingindo um marco histórico para a eletromobilidade no país. Em dezembro, aproximadamente 12 mil carros 100% elétricos (BEV) foram vendidos, representando um aumento de 57% em relação a novembro e elevando a participação desses veículos para 12,5% do total dos emplacamentos no mês, conforme dados da consultoria Bright Consulting. Este crescimento acelerado demonstra que os veículos elétricos assumiram um papel central no avanço do setor automotivo nacional.

Esse avanço de dezembro compensou uma desaceleração anterior e foi impulsionado pela maior atividade no varejo, entregas concentradas no final do ano e uma composição mais favorável aos elétricos puros. Mesmo diante de um cenário macroeconômico ainda desafiador, os carros 100% elétricos se destacaram como o principal motor do crescimento do segmento eletromobilidade, consolidando-se como protagonistas no mercado.

De novembro para dezembro, os veículos totalmente elétricos passaram de 7.785 para 12.225 unidades vendidas, liderando as vendas dentro do grupo dos eletrificados. Eles representaram cerca de 37% das vendas totais de eletrificados no fim do ano. Modelos como o BYD Dolphin Mini, que atingiu 3.390 emplacamentos em dezembro, foram fundamentais para sustentar esse volume expressivo e para impulsionar o varejo automobilístico, que cresceu 28,4% no último mês do ano. Apesar do crescimento também observado em híbridos plug-in (PHEV) e híbridos convencionais (HEV), a aceleração dos carros 100% elétricos foi decisiva para aumentar a fatia do segmento no total do mercado naquele período.

No acumulado de 2025, o país registrou 226.541 veículos eletrificados reais (BEV, PHEV e HEV), o que representa um salto de 40,5% em comparação com 2024. A participação desses modelos no mercado de veículos leves subiu de 6,5% para 8,9%, enquanto que o mercado geral cresceu apenas 2,4%, evidenciando uma maior resiliência e força do segmento de eletromobilidade. Além disso, marcas fortemente ligadas à eletrificação, como a BYD, reforçaram seu papel de destaque, com vendas totais de 15.115 veículos em dezembro, a maior parte direcionada para o consumidor final, motor principal da expansão dos elétricos no Brasil.

Outro reflexo desse crescimento foi o avanço das montadoras chinesas, que alcançaram 12,3% de participação em dezembro e fecharam o ano com 9,6% do mercado total, um salto em relação aos 6,7% de 2024. A BYD esteve entre as cinco marcas mais vendidas no último mês do ano, com 5,7% do mercado. Esses números indicam que os carros elétricos deixaram de ser um nicho no Brasil e passaram a ocupar um espaço estrutural importante no mercado nacional. Com a perspectiva de novos lançamentos e maior diversidade de modelos em 2026, o crescimento da eletromobilidade no país deve continuar em ritmo acelerado.