A BYD anunciou que o SUV híbrido plug-in Song Plus passará a ser produzido no Brasil a partir de 2026, mesmo após o modelo ter sido descontinuado no mercado chinês. A fabricação ocorrerá no complexo industrial da montadora em Camaçari, na Bahia, consolidando o polo baiano como um dos principais centros de produção da empresa fora da China. O Song Plus se juntará a outros modelos já confirmados para produção local, como Dolphin Mini, King e Song Pro.

De acordo com a BYD, a decisão faz parte de uma estratégia de longo prazo voltada ao fortalecimento da marca no mercado automotivo brasileiro, que hoje é considerado prioritário para a expansão da empresa na América Latina. O foco está na nacionalização dos modelos mais vendidos, na redução de custos logísticos, no aumento da competitividade e no fortalecimento da cadeia produtiva local.

Segundo Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD Brasil, a produção do Song Plus no país é um passo natural dentro do planejamento industrial da companhia.

“Trazer o Song Plus para a Bahia é um movimento natural e totalmente alinhado às estratégias da BYD para o país. Estamos ampliando a cadeia de fornecedores nacionais, gerando empregos e impulsionando a indústria regional”, afirmou o executivo.

Baldy também destacou o volume expressivo de investimentos já realizados no complexo de Camaçari. Dos R$ 5,5 bilhões previstos para essa fase do projeto industrial, mais de R$ 3 bilhões já foram efetivamente aplicados, com planos de novos aportes nos próximos anos. A meta da montadora é ambiciosa: atingir uma capacidade de produção de até 600 mil veículos por ano, consolidando o Brasil como uma plataforma estratégica de exportação e abastecimento regional.

Mesmo fora de linha na China, o Song Plus segue com forte aceitação no mercado brasileiro, onde a demanda por SUVs eletrificados continua em crescimento. Em maio de 2025, o modelo passou por uma atualização importante no Brasil, deixando de ser uma série especial para se tornar o topo de linha da família Song, adotando o visual do Song Premium, com design mais sofisticado e maior percepção de valor.

No aspecto técnico, o Song Plus mantém o conjunto mecânico introduzido na linha 2025. O modelo conta com um motor 1.5 aspirado, cuja potência foi ajustada de 110 cv para 105 cv, mantendo o torque constante de 13,8 kgfm. Já o motor elétrico recebeu um incremento significativo, passando de 179 cv para 194 cv, com torque de 33,1 kgfm. A potência combinada permanece em 235 cv, enquanto o torque total chega a 40,8 kgfm, garantindo bom desempenho aliado à eficiência energética.

Outro avanço relevante está na capacidade de recarga, que dobrou de 3,3 kW para 6,6 kW, reduzindo o tempo necessário para carregamento das baterias, que mantêm 18,3 kWh de capacidade. Essa evolução torna o modelo mais competitivo frente a outros híbridos plug-in disponíveis no mercado nacional.

A produção do Song Plus no Brasil reforça a estratégia da BYD de liderar a transição energética no setor automotivo, ao mesmo tempo em que contribui para o desenvolvimento industrial do país. A iniciativa também fortalece o papel da Bahia como polo automotivo, gerando empregos diretos e indiretos, estimulando fornecedores locais e ampliando a participação brasileira na cadeia global de veículos eletrificados.

Com esse movimento, a BYD consolida sua posição como uma das principais protagonistas do mercado automotivo nacional, apostando na produção local, na inovação tecnológica e na expansão sustentável de suas operações no Brasil.