À medida que o ano de 2025 se aproxima do fim, o mercado automotivo de luxo no Brasil mantém seu vigor, especialmente no segmento de carros esportivos. Apesar do público limitado e dos preços que ultrapassam facilmente R$ 1 milhão, a demanda por desempenho, design e exclusividade segue firme, refletindo a forte presença desse nicho.
De janeiro a novembro, foram registrados 3.022 emplacamentos de carros esportivos no Brasil, conforme dados da Fenabrave. Embora representem uma parcela pequena frente à frota total do país, que supera 2,2 milhões de veículos, esses números destacam a relevância de marcas como Porsche, Ford e BMW, que dominam esse setor de alta rentabilidade e lealdade do consumidor. Milad Kalume Neto, consultor automotivo da K.Lume, ressalta que o mercado automobilístico de luxo demonstra uma resistência maior a crises e mudanças econômicas comparado ao setor em geral. Os números de dezembro ainda serão divulgados, mas é esperado que o ranking dos esportivos de luxo mais vendidos permaneça o mesmo.
Porsche 911: líder em vendas
O Porsche 911, símbolo máximo da marca, é o esportivo de luxo mais comercializado no Brasil. Na sua versão Turbo S, o modelo apresenta um motor de alta performance com 523 kW (711 cv), sendo o 911 mais potente já produzido pela Porsche. Com torque máximo de 800 Nm disponível entre 2.300 e 6.000 rpm, o carro entrega aceleração suave e contínua, equilibrando a performance de um supercarro com o conforto de um sedã e versatilidade para o uso diário. Está disponível nas versões 911 Turbo S, com preço de R$ 2.100.000, e 911 Turbo S Cabriolet, custando R$ 2.150.000.
Ford Mustang e sua força no mercado nacional
Outro destaque é o Ford Mustang Dark Horse, que desembarcou no Brasil com o motor mais potente já visto nas ruas brasileiras. Equipado com o motor Coyote 5.0 V8 de 507 cv, supera em 15 cavalos a versão GT Performance e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 3,7 segundos. Detalhes vindos do GT500, como biela e virabrequim com calibração exclusiva, garantem o ronco inconfundível e o posicionam como principal esportivo puro norte-americano no país. O valor do modelo chega a R$ 649 mil.
Porsche 718 Boxster e BMW M2 completam o ranking
O Porsche 718 Boxster GTS 4.0 mantém a tradição dos roadsters da marca, com motor 6 cilindros 4.0 litros naturalmente aspirado de 400 cv, atingindo 288 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em 4 segundos. O preço parte de R$ 775 mil. Já o BMW M2 CS, conhecido por seu DNA esportivo, estabeleceu recorde no circuito de Nürburgring-Nordschleife com 7 minutos e 25,5 segundos. Equipado com motor 6 cilindros em linha M TwinPower Turbo de 510 cv, transmissão automática Sport e tração traseira, alcança velocidade máxima de 302 km/h. Limitado a 30 unidades no Brasil, o M2 CS custa R$ 980.950.
BMW M3 e Porsche 718 Cayman em empate técnico
Há um empate entre BMW M3 e Porsche 718 Cayman, ambos com 145 unidades vendidas. O BMW M3 é um sedã com perfil esportivo equipado com motor biturbo de seis cilindros em linha e tecnologia M TwinPower, com 510 cv e torque de 650 Nm, que possibilita aceleração de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos e velocidade máxima de 290 km/h. Seu preço inicia em R$ 892.950. O Porsche 718 Cayman apresenta motor com 300 cv e torque de 380 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e 4 segundos na versão GTS com 400 cv. Este modelo se destaca pela dirigibilidade esportiva e design elegante. A Porsche planeja lançar uma nova geração elétrica em 2026, marcando o fim da produção dos 718 Boxster e Cayman a combustão, encerrando uma importante fase para os entusiastas da marca.
