A montadora chinesa Changan alcançou um marco significativo ao atingir a produção de 30 milhões de veículos desde sua entrada no mercado automotivo em 1983. Este feito a torna a primeira fabricante não estatal da China a alcançar esse volume, consolidando sua posição no setor. O momento é estratégico, pois a empresa se prepara para retornar ao mercado brasileiro em 2026, por meio de uma parceria com o grupo Caoa.

Atualmente, a Changan passa por um processo de reestruturação. Em julho, a China Changan Automobile Group Co. Ltd. firmou um acordo para se tornar uma empresa estatal sob administração direta do governo central chinês, alinhando-se a grandes companhias como FAW e Dongfeng. O presidente Zhu Huarong destacou que a meta para 2030 é produzir e vender 5 milhões de veículos anuais, com mais de 60% destes sendo eletrificados, conhecidos como NEVs, e ao menos 30% destinados à exportação.

O grupo opera cinco submarcas – Avatr, Nevo, Deepal, Changan e Kaicheng – que atendem desde o mercado de entrada até o segmento premium de veículos elétricos. Em novembro, a Changan registrou vendas de 283 mil unidades, um crescimento de 2,3% em relação ao mesmo mês do ano anterior, com modelos eletrificados representando 125 mil veículos, crescimento de 23% comparado ao ano anterior. As exportações neste período somaram 55 mil unidades, um aumento de 47% em relação a 2024, porém a empresa ocupa a 11ª posição no ranking de exportações de veículos elétricos chineses, com 4.189 unidades exportadas em novembro.

No Salão de Guangzhou, realizado em novembro, a montadora revelou sua estratégia para os próximos anos, que inclui o lançamento de mais de 50 modelos elétricos e híbridos até 2030, todos baseados na nova plataforma inteligente Tianshu. Esta arquitetura permitirá a fabricação de SUVs compactos, vans de grande porte e veículos off-road, ampliando a diversidade do portfólio da empresa.

No Brasil, a parceria entre a Caoa e a Changan foi oficializada durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2023. O grupo Caoa, já conhecido por representar a Chery no país e que recentemente encerrou sua aliança com a Hyundai, será responsável pela operação da Changan no mercado brasileiro. Entre os modelos previstos para lançar a partir de 2026 estão o Changan Uni-T e CS75, além dos elétricos de luxo da linha Avatr, modelos 11 e 12, que devem protagonizar a nova fase da marca no país. Inicialmente, a exposição dos modelos Avatr indica foco em opções sofisticadas, com expectativa de futuro lançamento de veículos da linha Changan para ampliar as vendas.