O Conselho Monetário Nacional (CMN) aprovou a criação de uma linha especial de financiamento no valor de até R$ 6 bilhões, voltada à aquisição de caminhões novos, com foco na renovação sustentável da frota brasileira. A decisão foi tomada durante reunião extraordinária realizada na sexta-feira, 19, dando prosseguimento à Medida Provisória publicada no Diário Oficial da União na terça-feira, 16, que autorizou a iniciativa.
De acordo com informações divulgadas pelo Ministério da Fazenda, a medida não gera impacto fiscal primário, uma vez que os financiamentos concedidos serão integralmente reembolsáveis, não contarão com garantia da União e terão o risco de crédito totalmente assumido pelas instituições financeiras participantes. Dessa forma, o programa preserva o equilíbrio fiscal ao mesmo tempo em que estimula investimentos produtivos no setor de transporte.
A operacionalização da linha de crédito ficará sob responsabilidade do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), por meio da modalidade indireta, na qual os financiamentos são concedidos através de bancos e instituições financeiras credenciadas. Os recursos disponíveis resultarão da combinação dos R$ 6 bilhões autorizados pela Medida Provisória com verbas próprias do BNDES, ampliando a capacidade de atendimento da iniciativa.
A regulamentação da nova linha de financiamento já está em vigor desde a data de sua publicação, permitindo que os interessados apresentem pedidos de crédito até 30 de junho de 2026. A proposta tem como objetivo central enfrentar um dos principais desafios do transporte rodoviário no Brasil: a elevada idade média da frota de caminhões em circulação, fator que impacta diretamente a eficiência logística, os custos operacionais, a segurança nas estradas e o meio ambiente.
Com a renovação da frota, espera-se promover ganhos significativos de produtividade, reduzir gastos com manutenção, aumentar a segurança viária e diminuir as emissões de poluentes, alinhando o setor às diretrizes de sustentabilidade e às exigências ambientais cada vez mais rigorosas. Além disso, a iniciativa busca responder à queda recente na produção e nas vendas de caminhões ao longo de 2025, oferecendo um estímulo direto à cadeia produtiva do setor automotivo e de transportes.
As operações de financiamento contarão com prazo de reembolso de até 60 meses, podendo incluir carência de até seis meses para o início do pagamento. Cada mutuário poderá contratar financiamentos de até R$ 50 milhões, respeitando os limites e critérios estabelecidos pelo programa. O regulamento também prevê que não haverá capitalização de juros durante o período de carência, o que contribui para reduzir o custo financeiro da operação para os tomadores de crédito.
Essa nova linha de financiamento se configura como uma iniciativa estratégica para modernizar o transporte rodoviário brasileiro, fortalecer a competitividade do setor logístico, estimular a indústria de caminhões e contribuir para uma economia mais eficiente, segura e ambientalmente responsável. Ao mesmo tempo, reforça o papel do BNDES e do CMN no apoio ao desenvolvimento econômico sustentável do país.
