A Jetour amplia sua atuação no mercado brasileiro com o lançamento do Jetour T1, um SUV médio que alia motorização híbrida plug-in a um design robusto e um pacote tecnológico avançado. O modelo chega ao país em duas versões, direcionado a consumidores que buscam a eletrificação sem abrir mão de um porte imponente e visual marcante, características essenciais para disputar espaço em um segmento cada vez mais competitivo.

Com 4,70 metros de comprimento e 2,80 metros de entre-eixos, o T1 apresenta dimensões típicas dos SUVs médios, enquanto a altura livre do solo de cerca de 19 cm enfatiza seu estilo aventureiro, complementado por rodas de 20 polegadas e uma grade frontal iluminada com assinatura dinâmica. Apesar do visual focado em uso fora de estrada, o modelo é oferecido inicialmente apenas com tração dianteira, aspecto que pode influenciar as decisões de compra de clientes que buscam maior performance em terrenos difíceis.

Um dos grandes destaques do Jetour T1 é seu conjunto mecânico híbrido plug-in, que une motor a combustão e propulsor elétrico para entregar potência combinada de 315 cv e torque de 520 Nm. A bateria com capacidade aproximada de 28 kWh oferece autonomia elétrica de até 88 km, enquanto a autonomia total ultrapassa 1.200 km, segundo informações da fabricante. O tanque de combustível de 70 litros reforça a versatilidade do SUV para uso misto, tanto em trajetos urbanos quanto rodoviários.

No interior, o Fiat investe em conforto e tecnologia, com bancos em couro e ajuste elétrico em ambas as versões, sendo que a topo de linha agrega ventilação nos assentos dianteiros. O painel digital de 10,5 polegadas alia-se a uma central multimídia de 15,6 polegadas compatível com Android Auto e Apple CarPlay, também oferecendo comandos por voz para funções como ar-condicionado e a cortina do teto solar panorâmico.

Outro diferencial é o sistema de câmeras com visão ampliada e projeção em 3D, útil para manobras e navegação em terrenos irregulares. Os modos de condução apresentam gráficos animados e ajustes específicos para condições como piso escorregadio. O console central elevado conta ainda com carregador por indução de alta potência, exclusivo da versão mais equipada.

Em termos de espaço, o Jetour T1 proporciona conforto aos passageiros traseiros, com saídas de ar-condicionado, portas USB e encosto reclinável. O porta-malas possui capacidade para 574 litros e abertura elétrica, embora não conte com estepe, dispondo de kit de reparo emergencial.

No campo da segurança, o SUV inclui seis airbags e sistemas avançados de assistência à condução, atendendo às exigências atuais do segmento. A fabricante estuda a possibilidade de lançar futuramente uma versão com tração integral, dependendo da homologação.

O Jetour T1 é comercializado no Brasil com preços que partem de R$ 249.800, chegando a cerca de R$ 264.800 na versão topo, apresentando-se como uma alternativa híbrida plug-in com forte apelo visual, tecnologia embarcada e desempenho consistente, mesmo com limitações iniciais na configuração de tração.