O Governo da Paraíba iniciou o processo para implementar o Bus Rapid Service (BRS) em João Pessoa. No último sábado (14), foi publicado o edital de concorrência para a construção dos Terminais de Integração Cruz das Armas e Dom Pedro II (Mangabeira) no Diário Oficial do Estado. Já nesta quarta-feira (18), o mesmo edital saiu no Diário Oficial da União, devido ao financiamento internacional envolvido na operação.
O projeto faz parte de um pacote de investimentos totalizando R$ 220 milhões, dos quais R$ 175 milhões são financiados pela Agência Francesa de Desenvolvimento (AFD) e R$ 44 milhões correspondem à contrapartida do Governo do Estado. Além disso, um terceiro terminal, localizado no Varadouro, está com o projeto em fase final de conclusão e será licitado em uma etapa futura.
Conforme o edital, o recebimento das propostas para a obra está agendado para o dia 13 de abril de 2026, às 10h. A execução ficará a cargo da Secretaria da Infraestrutura e dos Recursos Hídricos (Seirh), com prazo estimado de 24 meses para a finalização de cada terminal.
Estrutura e benefícios do projeto
O BRS contempla a criação de dois corredores exclusivos para ônibus: o Corredor Cruz das Armas e o Corredor Dom Pedro II. Além disso, estão previstos três terminais multimodais: Varadouro, Cruz das Armas e Dom Pedro II (Mangabeira). As instalações desses terminais contarão com cobertura metálica, banheiros, estacionamento, rampas de acesso, bicicletário, elevador, escadas rolantes e salas de atendimento ao público.
O projeto também inclui áreas específicas para o combate à violência contra a mulher e uma sala multissensorial destinada ao acolhimento de pessoas com transtorno do espectro autista (TEA). O objetivo maior é tornar o transporte coletivo mais atrativo, ofertando maior rapidez, segurança e conforto aos usuários, bem como contribuir para a redução do trânsito e da emissão de poluentes.
Detalhes dos corredores de ônibus
O Corredor Cruz das Armas terá cerca de 11 quilômetros de extensão, ligando o Distrito Industrial ao Centro de João Pessoa. Essa via atenderá 24 bairros e beneficiará aproximadamente 285 mil moradores, o que equivale a 39,49% da população da capital paraibana.
Já o Corredor Dom Pedro II, com aproximadamente 15 quilômetros, ligará os bairros Bancários e Cidade Universitária — incluindo o campus da UFPB — ao Centro, passando pelas regiões de Mangabeira e Valentina e conectando o norte da cidade. Cerca de 11 bairros serão atendidos, com uma população estimada de 182 mil habitantes, correspondendo a 25,31% da população local.
Ambos os corredores terão ligação com o Terminal Varadouro, situado no centro histórico de João Pessoa, onde também se encontram o Terminal Rodoviário e a Estação Ferroviária do VLT Metropolitano. O projeto ainda prevê faixas exclusivas para ônibus, instalação de abrigos, calçadas niveladas, arborização, pavimentação, sinalização, além de melhorias nas calçadas e eventuais ajustes no sistema de drenagem.
