A Royal Enfield lançou oficialmente a Royal Enfield Bear 650 no mercado brasileiro, ampliando sua linha de motocicletas equipadas com a consagrada plataforma bicilíndrica de 650 cm³. Com proposta scrambler, o modelo foi desenvolvido para oferecer versatilidade tanto no uso urbano quanto em trajetos por estradas de terra leve, chegando às concessionárias com preço inicial de R$ 33.990.

A Bear 650 é inspirada na vitória do piloto Eddie Mulder na tradicional corrida Big Bear Run, realizada em 1960 no deserto da Califórnia. O design presta homenagem a esse momento histórico com elementos como a placa frontal no estilo “number plate” e grafismos que remetem à clássica Royal Enfield Fury 500. Apesar do visual retrô marcante, a motocicleta incorpora tecnologias atuais para atender às normas ambientais e às exigências do mercado contemporâneo.

No conjunto mecânico, a Bear 650 mantém o motor bicilíndrico em linha de 648 cm³, quatro tempos, com comando simples no cabeçote (SOHC). O propulsor entrega 47,4 cavalos a 7.150 rpm e torque máximo de 56,3 Nm a 5.150 rpm. Um dos destaques é o escapamento 2 em 1, que contribui para melhor entrega de torque em médias rotações e redução do peso total da motocicleta. A transmissão é de seis marchas, com embreagem multidisco banhada a óleo.

Para encarar diferentes tipos de terreno, o modelo recebeu chassi tubular de aço com berço duplo reforçado. A suspensão dianteira conta com garfo telescópico invertido Showa de 43 mm e 130 mm de curso, enquanto a traseira utiliza dois amortecedores com 115 mm de curso. A altura livre do solo é de 184 mm, favorecendo a condução em pisos irregulares. As rodas raiadas são de 19 polegadas na dianteira e 17 na traseira, equipadas com pneus MRF Nylorex de uso misto.

No sistema de freios, a moto traz disco de 320 mm na dianteira e 270 mm na traseira, ambos com ABS de duplo canal. Para uso off-road leve, é possível desativar eletronicamente o ABS traseiro, ampliando o controle em pisos de baixa aderência.

Entre os recursos tecnológicos, destaca-se o painel Tripper Dash, uma tela TFT circular de 4 polegadas com conectividade para smartphone, navegação integrada ao Google Maps e controle de mídia. A iluminação é totalmente em LED, e há uma porta USB-C para carregamento de dispositivos eletrônicos.

No Brasil, a Bear 650 é oferecida em três versões. A Wild Honey, configuração de entrada, custa R$ 33.990. A Golden Shadow, que adiciona detalhes dourados no garfo dianteiro, sai por R$ 34.490. Já a edição especial Two Forty Nine (249), que homenageia o número utilizado por Eddie Mulder na competição de 1960, é comercializada por R$ 34.990.

Com o lançamento, a Royal Enfield reforça sua presença no mercado brasileiro ao combinar tradição histórica, estética clássica e recursos modernos em um modelo que atende tanto motociclistas urbanos quanto aqueles que buscam uma scrambler versátil para diferentes tipos de uso.