As obras da alça de acesso que conecta a Ponte do Futuro ao município de Lucena continuam em progresso, enquanto 72% da fundação da ponte sobre o Rio Paraíba já estão concluídas. O trecho rodoviário terá extensão total de 29,9 km, ligando as cidades de Cabedelo, Santa Rita e Lucena, incluindo uma ponte de 420 metros sobre o Rio da Guia. Essa via passa por quatro comunidades: Bebelândia, Forte Velho, Livramento e Ribeira, encontrando-se com a estrada PB-019, conhecida como estrada da Guia.

Neste novo acesso, o motorista poderá optar por duas direções: virar à esquerda para acessar a PB-025, que é o principal caminho para o centro de Lucena, ou seguir à direita na PB-008 em direção à Costinha. Todo o percurso já está devidamente sinalizado, com presença constante de caminhões e máquinas trabalhando na obra. O investimento total da construção está estimado em R$ 455,5 milhões, com recursos provenientes do governo do estado e do BNDES, e tem previsão de conclusão para fevereiro do próximo ano.

O projeto da Ponte do Futuro compreende a construção de duas pontes. A primeira, com 2 km de extensão, ligará a BR-230 à BR-101 Norte, contando com pista de 7,2 metros, passeio de 3,3 metros, ciclovia de 2,5 metros e acostamento de 2,5 metros. Essa ponte atravessa o Rio Paraíba em dois pontos, conectando Cabedelo à Ilha Stuart, em Santa Rita, e da Ilha Stuart até a PB-011, próximo ao acesso ao Forte Velho.

A segunda ponte terá 420 metros de extensão, localizada sobre o Rio da Guia, em Lucena. Além disso, o projeto inclui o prolongamento da PB-011 entre Forte Velho e Lucena, com extensão de 11,2 km até o entroncamento com a PB-019, e a adequação da PB-025 até o entroncamento da BR-101, com um trecho de 500 metros. Também está previsto a construção de um viaduto de 40 metros sobre a linha férrea.

Essa complexa integração viária melhorará a mobilidade entre os municípios envolvidos, reduzindo o tempo de deslocamento, facilitando o escoamento da produção local e incentivando novos investimentos na região. A Ponte do Futuro deve retirar da BR-230 cerca de 500 caminhões por dia, contribuindo para o aumento da utilização do porto de Cabedelo, que em 2024 bateu recorde com 1,5 milhão de toneladas movimentadas. O avanço nas obras da alça de acesso da Ponte do Futuro à Lucena é um passo importante para consolidar essa melhoria no transporte regional.