As obras do complexo rodoviário Ponte do Futuro, situado na Região Metropolitana de João Pessoa, continuam em ritmo acelerado. Localizado no distrito de Nossa Senhora do Livramento, em Santa Rita, o projeto teve início em março de 2025 e já registra 41% de progresso. A ponte fará a ligação entre os municípios de Cabedelo, Santa Rita e Lucena e compreende duas estruturas principais: uma ponte de 2 km e outra de 420 metros, além de um viaduto de 40 metros sobre a linha férrea.

Parte da construção está situada sobre a Ilha Stuart, no rio Paraíba, onde cerca de 800 metros da ponte serão erguidos. Os trabalhos nessa área começaram em outubro do ano passado. Essa obra impressiona não apenas pelo tamanho, mas também pela complexidade, com mais de 340 vigas pesando individualmente mais de 60 toneladas, totalizando mais de 20 mil toneladas no total.

A execução do complexo está sob responsabilidade do Governo do Estado da Paraíba, por meio do Departamento de Estradas de Rodagem, com previsão de conclusão para o final de 2026. O orçamento destinado é de R$ 465,5 milhões, com a construção sendo realizada pelo Consórcio Jampa, formado pelas empresas Construtora A. Gaspar S/A e Arteleste Construções LTDA. A obra inicia no quilômetro 9,64 da BR-230, em Cabedelo.

Além das pontes, o complexo contempla o prolongamento da PB-011, com 11,2 km ligando Forte Velho a Lucena até a interseção com a PB-019. Também está prevista a adequação da PB-025 até o entroncamento com a BR-101, abrangendo 500 metros de extensão.

Os impactos da obra vão além do desenvolvimento econômico, proporcionando melhorias significativas na mobilidade urbana da Região Metropolitana. Estima-se que cerca de 500 caminhões por dia serão desviados da BR-230, reduzindo o tempo de deslocamento, melhorando a qualidade de vida da população local e contribuindo para a diminuição da poluição ambiental.

A Ponte do Futuro se confirma como uma obra estratégica para a região, com benefícios claros para o trânsito, o meio ambiente e o desenvolvimento econômico local.