A Pesquisa CNT de Rodovias 2025 apresenta uma análise detalhada da infraestrutura rodoviária no Nordeste, evidenciando melhorias significativas na mobilidade, logística e desenvolvimento da região. O estudo abrangeu 30.294 quilômetros de rodovias pavimentadas, correspondendo a 26,5% da malha rodoviária total avaliada no Brasil, incluindo trechos federais e estaduais. Apesar dos desafios históricos enfrentados, os dados revelam avanço em pontos estratégicos, com os estados de Alagoas e Sergipe sendo os que receberam as melhores avaliações gerais das estradas na região. Essa posição reforça a importância dos investimentos contínuos em infraestrutura viária para o crescimento e integração dos estados nordestinos.
De maneira geral, a avaliação indica que a maior parte da malha rodoviária nordestina está em condições satisfatórias para o tráfego, predominando as classificações Regular, Bom e Ótimo. Essas condições viabilizam o escoamento da produção, fomentam o turismo e promovem a integração regional. No quesito pavimento, mais de 44% das rodovias receberam as avaliações Ótimo ou Bom, beneficiando a segurança no trânsito e reduzindo custos operacionais. No entanto, ainda há um aumento de 31,1% nos custos de transporte devido a trechos em condições insatisfatórias, impactando a competitividade local.
Em termos financeiros, a CNT estima que são necessários R$ 27,88 bilhões para a recuperação e manutenção completas das rodovias nordestinas. Para 2025, o Governo Federal autorizou investimentos da ordem de R$ 4,09 bilhões, dos quais 80,5% já estavam aplicados até novembro, demonstrando compromisso com a infraestrutura da região.
Destaque para Alagoas, estado que lidera a avaliação com 841 km rodoviários analisados: aproximadamente 47% da malha está em condições Boa ou Ótima, sem nenhum trecho avaliado como Péssimo. Esse desempenho resulta de políticas eficazes de manutenção e investimentos estratégicos, beneficiando setores como turismo, indústria e agronegócio. Sergipe aparece em segundo lugar na região, com 653 km avaliados e mais de 44% da malha em boas condições, confirmando sua posição de destaque na qualidade viária regional.
Os avanços nas estradas do Nordeste geram benefícios concretos, como a redução dos custos logísticos e operacionais, maior segurança para motoristas, estímulo ao turismo rodoviário, fortalecimento da integração econômica entre estados, além da diminuição do consumo excessivo de combustível e das emissões poluentes. A CNT destaca que em 2025 o Nordeste registrou um consumo adicional de 303,9 milhões de litros de diesel devido à má qualidade de parte da malha viária, o que reforça a necessidade de ampliar os investimentos.
Concluindo, a Pesquisa CNT de Rodovias 2025 demonstra que o Nordeste avança na infraestrutura de suas estradas, com Alagoas e Sergipe como principais exemplos dessa evolução. Os investimentos constantes são essenciais para dinamizar a economia regional, atrair novos empreendimentos e melhorar a qualidade de vida da população, consolidando a infraestrutura rodoviária como um vetor fundamental do desenvolvimento na região.
