A Peugeot apresentou uma atualização relevante em seu motor 1.2 turbo, substituindo a correia dentada banhada a óleo pela corrente de comando, uma medida que visa melhorar a durabilidade do propulsor. Essa alteração responde a críticas recebidas em mercados europeus, onde a correia banhada a óleo era apontada como um ponto fraco. Apesar da crescente popularidade dos veículos elétricos, os motores a combustão interna ainda dominam o mercado em 2026, o que motiva o grupo Stellantis a investir na evolução desses sistemas, buscando aperfeiçoamentos em eficiência e confiabilidade.
O motor 1.2 turbo mantém seu design de três cilindros e capacidade de 1,2 litro, mas cerca de 70% das peças foram redesenhadas. Entre as atualizações estão modificações no bloco do motor, no turbocompressor e no sistema de injeção, com o objetivo de sanar problemas identificados nas versões anteriores da família PureTech. A nova configuração do motor inclui a adoção do ciclo Miller, que promove maior eficiência térmica, além de um sistema de comando de válvulas revisado que reduz o atrito interno, e um turbocompressor de geometria variável, capaz de otimizar o desempenho em rotações baixas.
No que se refere ao desempenho, o motor gera 100 cavalos a 5.500 rpm e torque de 205 Nm a partir de 1.750 rpm, destacando-se mais pela confiabilidade e facilidade na condução do que pelo desempenho esportivo. Para assegurar a robustez da nova tecnologia, a marca realizou testes rigorosos: protótipos foram submetidos a milhares de horas em bancada e veículos de teste acumularam milhões de quilômetros, inclusive ultrapassando a marca de 200 mil km.
O primeiro modelo equipado com o novo motor será o Peugeot 208 na Europa, com previsão de lançamento no Peugeot 2008 em breve. No Brasil, o motor 1.2 foi utilizado na versão aspirada do Peugeot 208 e em modelos como o Citroën C3, mas as variantes turbo ainda não foram comercializadas. A troca da correia banhada a óleo por corrente no motor 1.2 turbo representa um passo importante da Peugeot para elevar a durabilidade e a confiabilidade de seus veículos com motor a combustão.
