O Porto de Santos, localizado em São Paulo, bateu em 2025 o recorde histórico de movimentação de cargas, atingindo 186,4 milhões de toneladas. Esse resultado representa um crescimento de 3,6% em relação a 2024, quando o complexo portuário havia movimentado 179,8 milhões de toneladas. O aumento expressivo reforça a importância do porto para a economia brasileira e para o comércio exterior do país.

A principal contribuição veio das operações de exportação, que somaram 137,4 milhões de toneladas, uma alta de 4,6% em comparação ao ano anterior. As importações tiveram um crescimento mais moderado, alcançando 49 milhões de toneladas, com avanço de 1%, o que indica uma relativa estabilidade nesse segmento. Esse desempenho equilibrado evidencia a robustez operacional do Porto de Santos, que mantém liderança no setor portuário nacional.

Em termos de participação na corrente comercial do Brasil, o porto ampliou sua fatia para 29,6% do total das transações comerciais internacionais em valor FOB, frente aos 29% registrados em 2024. O presidente da Autoridade Portuária de Santos, Anderson Pomini, destacou que o ano de 2025 foi marcado por recordes mensais na movimentação de contêineres e na maior parte dos meses houve alta na carga geral. Conforme ele, esses resultados refletem a resiliência do complexo, o sucesso dos investimentos em infraestrutura e o fortalecimento do país no comércio global.

A China permaneceu como principal parceiro comercial, respondendo por 29,6% do fluxo de cargas. Entre os produtos mais exportados em volume destacaram-se a soja (44,9 milhões de toneladas), o açúcar (24,1 milhões), o milho (15,2 milhões) e a celulose (9,8 milhões). Os principais produtos importados foram adubo (8,3 milhões de toneladas), óleo diesel e gasóleo (2,4 milhões), enxofre (2,04 milhões) e trigo (1,3 milhão).

O número de navios que atracaram no porto também cresceu, totalizando 5.708 embarcações durante 2025, um aumento de 2,7% em relação ao ano anterior. Para o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, os dados comprovam a retomada dos investimentos com planejamento e visão de longo prazo. Ele ressaltou que o Porto de Santos está se preparando para novos projetos estratégicos, como o Tecon Santos 10, que ampliará a capacidade logística de contêineres e consolidará a posição do complexo como principal porta de entrada e saída do comércio exterior brasileiro. O recorde do Porto de Santos destaca o papel vital do porto na movimentação de cargas no país, confirmando seu crescimento sustentável e estratégica relevância econômica.