Os portos brasileiros fecharam o ano de 2025 com a maior movimentação de cargas da história do país, alcançando a marca de 1,4 bilhão de toneladas. Esse volume representa um crescimento de 6,1% em relação ao ano anterior, conforme aponta o levantamento Desempenho Aquaviário 2025, divulgado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) em 10 de dezembro. O resultado consolida uma trajetória consistente de expansão da atividade portuária, que tem mostrado maturidade institucional e solidez no desenvolvimento do setor. Nos últimos quinze anos, a movimentação de cargas nos portos brasileiros cresceu 67%, passando de 840 milhões para o atual patamar de 1,4 bilhão de toneladas.

Além disso, os indicadores mais recentes apontam para uma tendência de aceleração em 2026. No mês de dezembro de 2025, a movimentação portuária registrou um aumento expressivo de 14,2% na comparação com o mesmo mês do ano anterior, totalizando 119 milhões de toneladas apenas em 30 dias. Esse crescimento reflete o impacto positivo dos investimentos realizados no setor, fundamentais para sustentar o aumento da produção brasileira.

O bom desempenho dos portos brasileiros está atrelado a um robusto ciclo de investimentos públicos e privados. Segundo o secretário nacional de Portos, Alex Ávila, o modelo adotado no país é maduro e atrai investidores, o que garante a modernização da infraestrutura portuária em consonância com o ritmo da produção nacional. Durante 2025, o Ministério de Portos e Aeroportos realizou oito leilões portuários, que totalizaram R$ 10,3 bilhões em investimentos nas regiões Sul, Sudeste e Nordeste. Esses investimentos contemplam tanto a ampliação da capacidade quanto a modernização de terminais portuários, além de obras estruturais como o Túnel Santos–Guarujá e melhorias no Canal de Acesso de Paranaguá.

No decorrer do ano também foram assinados 39 atos administrativos, incluindo novas autorizações para Terminais de Uso Privado (TUPs) e alterações contratuais, que representam um montante de R$ 5,81 bilhões em investimentos. Além disso, foram viabilizados R$ 2,07 bilhões por meio de gestão contratual, com aportes feitos por operadores focados na modernização e no aumento da eficiência dos terminais portuários. Este conjunto de iniciativas fortalece ainda mais a capacidade logística e competitiva dos portos brasileiros, consolidando o país como um importante player global na movimentação de cargas.