A Renault busca transformar sua imagem entre os consumidores brasileiros, ampliando sua participação para além do segmento de carros populares e focando em modelos mais sofisticados. Um exemplo dessa estratégia é o lançamento do SUV híbrido Koleos no mercado brasileiro, que chega para concorrer com veículos como o BYD Song Plus e o GWM Haval H6. Embora o preço oficial ainda não tenha sido divulgado, a expectativa é de que o Koleos seja comercializado por aproximadamente R$ 260 mil.
Com medidas generosas — 4,78 metros de comprimento e entre-eixos de 2,82 metros —, o SUV é maior que o Jeep Commander e apresenta o design característico da Renault, destacando-se pelas linhas marcadas, pintura cinza acetinada e detalhes em azul que evidenciam um visual futurista. O interior do Koleos é um dos seus principais atrativos, com um painel que incorpora três telas de 12,3 polegadas alinhadas horizontalmente. A primeira tela funciona como quadro de instrumentos digital; a segunda é o sistema multimídia; e a terceira, posicionada diante do passageiro, permite o controle do ar-condicionado, seleção de músicas pelo sistema de som Bose com 10 alto-falantes, além do acesso a serviços de streaming.
Além disso, essa última tela utiliza tecnologia semelhante a películas de privacidade, impedindo a visualização lateral, embora a legislação brasileira limite o uso para quando o veículo estiver parado. O acabamento interno ainda conta com iluminação ambiente, teto panorâmico e detalhes com costuras coloridas, prezando pela tecnologia sem apelos chamativos, como telas giratórias.
O Koleos também se destaca pelo espaço interno adequado, fruto da plataforma CMA, compartilhada com Volvo e Geely, que proporciona um assoalho quase plano e conforto para os ocupantes da segunda fileira de bancos, que têm acesso a controles próprios de temperatura, bancos aquecidos e encosto reclinável — características pouco comuns em SUVs desse segmento no Brasil.
No quesito equipamentos, o modelo será oferecido em versão única, sem opcionais, incluindo rodas de 20 polegadas, pacote visual Esprit Alpine, bancos dianteiros aquecidos e ventilados, carregador por indução, conectividade via Android Auto e Apple CarPlay, além de head-up display. Para a segurança, o Koleos conta com 29 sistemas de assistência ao motorista, entre eles frenagem automática de emergência, alerta de ponto cego, monitoramento de faixa, câmera 360 graus e assistente de estacionamento automático. O SUV ainda oferece condução semiautônoma de nível 2, que mantém velocidade, distância do veículo à frente e centralização na faixa em rodovias.
Seu conjunto híbrido reúne um motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv com dois motores elétricos que somam 136 cv, totalizando 245 cv de potência combinada. Conforme a Renault, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos e alcança velocidade máxima de 180 km/h, com consumo estimado em 13,1 km/l na cidade e 12,1 km/l na estrada.
Apesar das qualidades, o Koleos enfrentará forte concorrência no segmento. O BYD Song Plus, por exemplo, está disponível por R$ 249.990, oferece 239 cv e pode percorrer até 99 km apenas no modo elétrico. Já o GWM Haval H6 PHEV19 apresenta potência combinada de 326 cv e aceleração superior. A Renault ressalta que seu objetivo não é competir pelo volume de vendas, mas sim conquistar destaque no segmento. Os detalhes sobre preço oficial, garantia e planos de manutenção serão divulgados em 1º de abril.
