A Renault revelou o Filante 2027, seu SUV premium que representa a principal aposta da montadora na estratégia “International Game Plan 2027”. Desenvolvido em conjunto com a chinesa Geely, o modelo será fabricado em Busan, Coreia do Sul, marcando o retorno da Renault ao segmento premium fora da Europa. A comercialização terá início em março de 2026 no mercado asiático, com previsão de entrada na América Latina e países do Golfo até o começo de 2027, sendo o Brasil um dos potenciais destinos.

Baseado na plataforma CMA (Compact Modular Architecture), compartilhada com modelos do grupo Geely, o Filante mede 4,91 metros de comprimento e possui entre-eixos de 2,82 metros. O SUV se posiciona acima dos utilitários médios comuns e traz um design que combina a fluidez de um cupê com a robustez típica dos SUVs. A intenção é competir em um segmento dominado por modelos de valor mais elevado, especialmente em mercados emergentes.

O motor do Filante traz uma evolução do sistema E-Tech Full Hybrid, oferecendo potência combinada de 250 cavalos e torque de até 565 Nm. O conjunto inclui um motor 1.5 turbo a gasolina com injeção direta e ciclo Miller, associado a dois motores elétricos: um principal de 100 kW (136 cv) e um gerador de partida de alta voltagem de 60 kW. A transmissão DHT Pro controla a entrega de potência, enquanto a bateria de íons de lítio de 1,64 kWh permite que o veículo funcione em modo totalmente elétrico em até 75% dos trajetos urbanos, sem necessidade de recarga externa.

No interior, o Filante apresenta o sistema OpenR Panorama Screen, formado por três telas conectadas de 12,3 polegadas que proporcionam um painel digital contínuo para instrumentos, multimídia e informações ao passageiro. Baseado no Android Automotive, o sistema conta com atualizações remotas via FOTA (Firmware Over-The-Air), evidenciando seu apelo tecnológico.

Em termos de segurança, o SUV traz três novidades inéditas para a Renault. Uma delas é o sistema de detecção da presença de crianças, que utiliza radares internos para identificar ocupantes esquecidos no veículo. O Filante também possui assistente de direção de emergência, que atua no torque do volante para evitar colisões entre 60 km/h e 90 km/h, além de um retrovisor interno digital de alta definição, solução adotada devido ao design aerodinâmico sem limpador traseiro.

O lançamento do Filante faz parte do objetivo da Renault de vender um veículo eletrificado a cada três unidades comercializadas fora da Europa até 2027. O modelo deve ocupar o topo da gama junto com o Koleos e fortalecer a presença da marca em mercados asiáticos e emergentes. Caso seja confirmado para o Brasil, o SUV pode ampliar a atuação da Renault em um segmento atualmente dominado por marcas chinesas e por veículos híbridos de categoria premium.