A Toyota avançou de forma significativa em sua estratégia global de eletrificação ao apresentar o novo Toyota Highlander totalmente elétrico. Embora o modelo não esteja previsto para o mercado brasileiro, ele marca um ponto de virada para a fabricante ao se tornar o primeiro SUV da marca com três fileiras de assentos movido exclusivamente a bateria.
Design e dimensões
O Highlander elétrico adota um visual mais limpo e aerodinâmico, refletindo a nova identidade dos veículos elétricos da Toyota. Entre os destaques estão:
- Luzes diurnas em LED que percorrem toda a dianteira
- Para-lamas largos e bem definidos
- Maçanetas embutidas na carroceria
- Linhas suaves voltadas à eficiência energética
O SUV mede 5,05 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 1,70 metro de altura, com entre-eixos de 3,05 metros, garantindo amplo espaço interno para até sete ocupantes.
Plataforma e autonomia
Para a linha 2027, o modelo será comercializado apenas em versões 100% elétricas, construídas sobre uma adaptação da plataforma TNGA-K, originalmente utilizada na versão a combustão do Highlander.
A autonomia varia conforme a configuração, podendo alcançar até 516 quilômetros na versão mais avançada. Esse alcance posiciona o SUV de forma competitiva no segmento de utilitários familiares elétricos de grande porte.
Desempenho
As versões oferecem diferentes níveis de potência:
- 224 cavalos e 28,8 kgfm de torque nas configurações de entrada
- Até 343 cavalos e 47,7 kgfm na versão mais potente
A proposta combina desempenho adequado para um SUV familiar de grande porte com funcionamento silencioso e ausência de emissões locais, reforçando o compromisso com a mobilidade sustentável.
Interior e tecnologia
O interior mantém o foco em conforto e tecnologia. Entre os principais equipamentos estão:
- Central multimídia de 14 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Painel digital de instrumentos de 12,3 polegadas
- Head-up display
- Iluminação ambiente com até 64 opções de cores
A versatilidade também é destaque: o porta-malas oferece 450 litros com a terceira fileira em uso, podendo chegar a 1.292 litros com os bancos rebatidos.
Estratégia global
Com o lançamento do Highlander elétrico, a Toyota consolida sua entrada no segmento de SUVs grandes totalmente elétricos, ampliando sua presença além dos híbridos, que historicamente dominaram sua estratégia de eletrificação.
O modelo simboliza um passo decisivo rumo ao futuro da mobilidade elétrica, ao combinar espaço familiar, desempenho consistente e alto nível tecnológico — características essenciais para competir no mercado global de SUVs movidos exclusivamente a bateria.
