Uma operação logística estratégica está em curso para salvar a Linha Sul do Metrô do Recife. O gerente regional de operações da CBTU, José Inocêncio, acompanhou em Belo Horizonte a vistoria das seis composições que serão transferidas para a capital pernambucana. A medida é uma resposta direta a estudos técnicos que preveem o colapso total do sistema até abril de 2027 devido à obsolescência da frota atual, que já soma 40 anos de uso.
Os trens, que já começaram a ser reformados, ganharam uma identidade visual inspirada na bandeira de Pernambuco. O primeiro comboio já exibe no letreiro o destino final: “Cajueiro Seco”. Inegavelmente, a chegada dessas máquinas é vista como a única alternativa viável a curto prazo para garantir a continuidade da operação segura, dada a falta de peças sobressalentes para os modelos antigos que circulam hoje no Grande Recife.
Cronograma de Chegada e Desafios Técnicos
A transferência ocorrerá de forma gradual ao longo de 2026. Confira as datas previstas para o desembarque das composições no Recife:
- Maio: 1 trem
- Junho: 1 trem
- Julho: 1 trem
- Agosto: 1 trem
- Setembro: 2 trens
Embora apresentem quilometragem elevada, as unidades de Belo Horizonte foram aprovadas em vistorias técnicas que atestaram condições estruturais satisfatórias. Por outro lado, a tentativa de trazer reforços de Porto Alegre foi frustrada: das cinco composições avaliadas no Sul do país, quatro foram reprovadas por degradação elevada, com apenas uma aprovada para envio futuro, ainda sem data definida.
Polêmicas e o Futuro do Metrô
A operação não ocorre sem controvérsias. O Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE) questiona o custo da transação, alegando que os trens, inicialmente avaliados como sucata, tiveram o valor elevado para R$ 60 milhões após o acordo. Além disso, há preocupações sobre a compatibilidade total das máquinas com a malha ferroviária local.
Em suma, a “estadualização” do metrô segue em debate, com a Secretaria de Mobilidade de Pernambuco (Semobi) acompanhando o processo de modernização e a futura concessão. O objetivo final é a compra de trens 0km e a requalificação total do sistema. Para acompanhar o status das linhas e horários, acesse o portal da CBTU Recife. Da mesma forma, confira os detalhes sobre o projeto de concessão no site da Semobi-PE.
