A ausência de ciclovias adequadas em São Luís coloca os ciclistas em situação de risco constante no trânsito da cidade. Sem uma infraestrutura específica para bicicletas, os pedestres de bicicleta precisam compartilhar as vias com veículos automotores, enfrentando diversos obstáculos e inseguranças durante seus trajetos diários. Apesar de tomarem cuidados essenciais, como o uso de lanternas dianteira e traseira, capacete, luvas e óculos, a sensação de perigo permanece presente entre os pedais. A luz traseira, por exemplo, é fundamental para alertar motoristas sobre a presença dos ciclistas, enquanto os equipamentos de proteção minimizam possíveis lesões causadas por quedas.
Grupos de ciclistas se reúnem duas vezes por semana para percorrer cerca de 45 a 50 quilômetros em cada saída pela capital. Embora o ciclismo represente saúde e mobilidade, a falta de estrutura adequada exige uma maior resistência física e psicológica. Segundo o ciclista João Carlos, a prioridade das avenidas por carros torna desafiador o uso das bicicletas, criando uma divisão desigual no espaço urbano. Além disso, muitos ciclistas precisam ocupar a pista por atingirem velocidades acima de 20 km/h, conforme previsto pelo Código de Trânsito Brasileiro, que determina a proteção dos veículos maiores aos menores, mas que na prática nem sempre é respeitada devido à proximidade excessiva dos carros.
O cenário de ruas com buracos, esgoto a céu aberto e a disputa constante por espaço intensificam os riscos enfrentados por quem pedala. Contudo, a bicicleta ainda é vista como símbolo de liberdade para muitos que insistem no deslocamento sustentável em São Luís. Especialistas e ciclistas experientes destacam que, por ser uma cidade predominantemente plana e com proximidade entre bairros e municípios metropolitanos, São Luís possui um grande potencial para se tornar uma cidade amiga da bicicleta.
Atualmente, a capital conta com cerca de 42 quilômetros de ciclovias, segundo a Secretaria Municipal de Trânsito e Transportes, distribuídos em avenidas distintas. Entretanto, esses trechos são fragmentados e não garantem um deslocamento seguro e contínuo pela cidade, forçando muitos ciclistas a usarem vias perigosas, o que dificulta o trajeto, aumenta o tempo de viagem e reduz a confiança na bicicleta como meio de transporte. Assim, a falta de ciclovias permanece como um dos principais obstáculos para a segurança e o incentivo ao uso da bicicleta em São Luís.
