A cidade de Salgueiro, no Sertão de Pernambuco, pode se tornar o coração logístico da distribuição de combustíveis no interior do Nordeste. A Petrobras confirmou que está realizando estudos técnicos para a implantação de um terminal de distribuição no município. O objetivo é levar o diesel produzido na Refinaria Abreu e Lima (Rnest), localizada no litoral pernambucano, de forma mais barata e competitiva até a região do Matopiba — a mais nova e potente fronteira agrícola do Brasil.

Mas afinal, o que é o Matopiba?

Para quem não está familiarizado com o termo, o Matopiba não é uma cidade ou um estado, mas sim um acrônimo formado pelas siglas de quatro estados brasileiros: MAranhão, TOcantins, PIauí e BAhia.

Trata-se de uma região que engloba o Cerrado desses estados e que se tornou uma das maiores produtoras de grãos (especialmente soja, milho e algodão) do mundo.

• Consumo de Diesel: Como a produção de grãos depende de maquinários pesados e transporte rodoviário, a região é uma das maiores consumidoras de combustível do país.
• Crescimento: A dinâmica de crescimento do Matopiba tem ficado acima da média regional, o que exige uma logística de abastecimento mais eficiente.

Por que Salgueiro é a peça-chave?

Salgueiro não foi escolhida por acaso. A cidade funciona como um “entroncamento natural” do Nordeste:

• Rodovias: É cortada pelas BRs 232 e 316.
• Ferrovias: Está no caminho da Ferrovia Transnordestina, que ligará o Piauí (parte do Matopiba) aos portos de Pecém (CE) e, futuramente, Suape (PE).
• Eficiência: Transportar o combustível da refinaria para Salgueiro via trem reduziria drasticamente o custo do produto final.

Impacto na Economia Local

O projeto é ambicioso e promete transformar a realidade do Sertão Central:

• Investimento: A implantação do terminal pode exigir cerca de R$ 1 bilhão.
• Empregos: Estima-se a geração de 400 empregos diretos na região.
• Capacidade: O entreposto teria potencial para movimentar 1,8 milhão de toneladas de combustível por ano.

Segundo o prefeito de Salgueiro, Fábio Lisandro, a cidade já se consolida como entreposto logístico, recebendo cargas de gipsita do Araripe, e a chegada da Petrobras selaria a vocação da cidade como hub regional.

Em suma, Salgueiro é o caminho mais curto entre a refinaria e a força do agronegócio no interior. Para entender como a Transnordestina impacta sua cidade, acesse nossa editoria Preço de Feira